优势：全新开发、技术先进；一机多用、经济高效；驾驶舒适、美观大气。 产品配置：采用TB大桥设计，梭式换挡，强升强降，安徽全柴发动机，动力强劲，质量保证。 废铁TB604轮式拖拉机技术参数
项 目
单位
设计值
初次鉴定
£产品变更□换证
该鉴定单元中机型的合理最小功率代号（马力）
/
60
/
整机型号、名称
/
604
整机型式
/
☑轮式 □全履带式
□半履带式 □轻型履带式
□其他：
整机机架型式
/
☑无架 □半架
□全架 □铰接架
整机驱动型式
/
☑四驱 □两驱
整机用途
/
☑一般用途 □中耕 □园艺
整机外廓尺寸(长×宽×高及部位)
mm
4080×1800×2700(安全框架顶部)
轴距或履带接地长
mm
2040
常用轮距(前轮/后轮)或轨距
mm
1300/1300
轮距(前轮/后轮)或轨距
mm
1200、1300/1200-1500
最小离地间隙及部位
mm
350（牵引框架底部）
离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离
mm
1150
变速箱齿轮副轴孔中心距
mm
92
全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离
mm
/
最小使用质量
kg
2500
标准配重(前/后)
kg
144/180
履带接地比压
kPa
/
最小使用比质量
kg/kW
56.56
挡位数（前进/倒退）
/
12/12
主变速挡位数
/
4
副变速挡位数
/
3×(1＋1)
最高设计理论速度
km/h
32.73
★各前进挡理论速度
km/h
L1:2.46； L2:3.56； L3:4.86； L4:7.56； M1:6.19；M2：8.98； M3:12.25；M4:19.03； H1:10.64；H2:15.43； H3:21.06； H4:32.73
发动机与主离合器联接方式
/
直联
翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号
/
1004.46.001
翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式
/
□简易驾驶室
□封闭驾驶室
☑安全框架
翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂
/
吉林顺昆电动车有限公司
发动机型号
/
4D29ZT32/604
发动机结构型式
/
直列、水冷、四冲程
发动机生产厂
/
浙江新柴股份有限公司
发动机进气方式
/
增压
发动机气缸数
/
4
发动机标定功率
kW
44.2
发动机额定净功率
kW
44.2
发动机标定转速
r/min
2400
发动机冷却方式
/
☑水冷 □风冷
★发动机允许最大进气压力降（阻力）
kPa
4
★发动机允许最大排气背压
kPa
10
空气滤清器型号
/
F5/6L912A7
空气滤清器型式
/
☑湿式 □干式
排气管消声腔外形尺寸（长×宽×厚或直径×长）
mm
Φ120×490
排气管消声腔质量
kg
6
驾驶员座椅型号a
/
DPWZW-1
驾驶员座椅生产厂
/
潍坊金百川机械有限公司
安全带型号
/
CBADB-002
安全带生产厂
/
河间市百信驰汽车安全带厂
转向系型式
/
□机械 □液压助力
☑全液压
转向系转向操纵机构
/
☑方向盘 □操纵杆
转向系转向机构型式
/
☑前轮转向
□折腰转向
□离合器转向
□差速器转向
□其他：
传动系箱体数量、变速箱（器）型式
/
箱体数量： 2 个
☑机械平面组成式
□机械空间组成式
□部分动力换挡（主变速）
□全动力换挡
□静液压无级变速（HST）
□液压机械无级变速(HMT)
主变速位置和换挡方式
/
在第 1 箱体中
☑机械有级挡
□动力换挡
□无级变速
副变速换挡方式
/
☑机械有级挡
□Hi-Lo挡（2速动力换挡）
□动力换向
□动力换挡
□无
□其他：
轮胎型号(前轮/后轮)
/
8.3-24/11-32
轮胎数量(前轮/后轮)
个
2/2
★轮胎气压(前轮/后轮)
kPa
150～200/150～180
履带材质
/
□金属 □橡胶
□其他：/
履带板宽度
mm
/
液压悬挂系统型式
/
分置式
悬挂装置型式
/
后置三点悬挂
悬挂装置类别
/
2类
工作装置液压油泵型号
/
CBN-E325BFHL
液压输出组数
/
1
工作装置安全阀全开压力
MPa
17±0.5
动力输出轴花键数目
/
8
动力输出轴标准转速
r/min
540/760
★动力输出轴传动比
/
3.83/2.93
注1：初次鉴定时，仅填写初次鉴定列，并在□标记；获证后产品变更应填写初次鉴定列、产品变更列，并在□标记，未变更的项目填写“不变”。
注2：履带接地比压仅适用轻型履带拖拉机。
注3：当消声腔不可拆时，需整体测量排气管（含消声腔）质量。
注4：工作装置包含液压悬挂系统和液压输出系统，当规格参数不同时，需分别填写。
注5：样机有选装配置时，需分别填写其规格参数及引起整机变化的相关规格参数。
注6：带★的项目为试验应用参数，不写入鉴定报告。
a 驾驶员座椅型式不同时，座椅型号应予以区别。
