动力强劲,结构先进
●配套名优高压共轨国四发动机,扭矩储备大、动力强劲、油耗更低。
●采用 16F+8R同步器换挡,档位分布合理,作业效率更高,燃油经济性更好。
●选装电液一体控制液压提升系统,田间作业更高效、轻便。
优化升级,可靠性强
●整体式球铁桥壳体,变速箱同步器换挡,全斜齿轮传动,操纵更加灵活、轻便,可靠性更高。
●选装德国进口原装LUK 离合器、美国 PEER 轴承、KOYO 分离轴承,具备使用寿命长承载高负荷、高转速的特点
●新型结构冷却系统,质量轻,采用可翻转机构,维修、清理方便,散热能力强。
●液压系统独立供油,离合器液压助力,操纵轻便,可靠性高。
●采用双油缸强压式提升装置,提升力增大,匹配性更强。
●独立操纵双作用离合器,操纵轻便、性能可靠;加强型传动系及拖挂,可靠性更高。
●配备 350L 超级大油箱,持续作业时间更长。
人机工程,驾乘舒适
●整机性能优越,液压转向,可调座椅、方向盘,操纵更轻便。
●全新型机罩外观设计,美观大方,视野更开阔。
●全封闭新款驾驶室,可配装空调、暖风、风扇、音响、后视系统等,驾乘更舒适。
| 型号 | SC2004 |
| 功率 (kw) | 147 |
| 长(mm) | 5220 |
| 宽(mm) | 2235 |
| 高(mm) | 3170 |
| 前轮轮距 (mm) | 1860 |
| 后轮轮距 (mm) | 1760 |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 轴距 (mm) | 2690 |
| 档位 | 16+8 |
| 前进速度(km/h) | 1.52-30.77 |
| 倒退速度 (km/h) | 2.37-28.41 |
| 动力输出(r/min) | 760/850 |