
1、动力强劲
1)配套玉柴六缸发动机,博世高压共轨系统,发动机扭矩储备大,动力强劲,油耗低;功率变频可选三档,适用不同环境作业需求
2)可选装潍柴、东方红增压发动机,增加配套动力多样箱,满足不同用户需求;
3)采用发动机厂家配套干式空滤器结构,发动机进气洁净度高,保证动力强劲。
2、作业高效
1)变速箱挡位16+8,同步器换挡,挡位速度匹配多,作业效率高;
2)采用300L超大燃油箱,续航能力更强,作业时间更长;
3)配装一体式多路阀,三组液压输出,双油缸强压提升器,提升力大,性能稳定可靠。
4)动力输出540/760 、760/850 两种转速选装。
3、高可靠性
1)变速箱,全斜齿传动,核心部件国际采购,可靠耐用;
2)采用云宇系列加强前桥,可选装卡拉罗前驱动桥,传动扭矩大,质量可靠;
3)美国进口JPV14寸加强离合器,操纵轻便,性能可靠;
4)全新升级开发加强型底盘,强度提高25%;
5)底盘散热系统,底盘温度≤90℃可靠性高,挡位速比优化,速度更合理。
6)24伏双组电瓶,冷启动性能优越
4、驾乘舒适
1)、采用全封闭豪华版空调驾驶室,平地板、驾驶舒适;
2)液压转向,悬挂式踏板,液压式离合助力系统 操作轻便。
3)空调驾驶室,可选装风扇、暖风,密封性好,防尘、低噪音,视野开阔;便于观察作业情况。
4)采用同步器换挡及侧置梭式换挡,轻便快捷。
| 项目 |
单位 |
设计值 |
| 整机型号 |
/ |
DQ2104C |
| 整机型式 |
/ |
四轮驱动 |
| 整机用途 |
/ |
一般用途 |
| 整机外廓尺寸(长×宽×高) |
mm |
5300×2270×3270 |
| 整机轴距 |
mm |
2710 |
| 整机轮距(前轮/后轮) |
mm |
1850、1950、2050、2150/1750、1850、1950、2050 |
| 整机常用轮距(前轮/后轮) |
mm |
1850/1750 |
| 整机轮距(前轮/后轮)调整方式 |
/ |
有级可调/有级可调 |
| 整机**小离地间隙 |
mm |
460 |
| 整机**小使用质量 |
kg |
5320 |
| 整机标准配重(前/后) |
kg |
780/480 |
| 整机**大配重(前/后) |
kg |
780/480 |
| 整机前进/倒退/爬行档位数 |
/ |
16/8/0 |
| 整机主变速/副变速/其他档位数 |
/ |
4/(2+1)×2/0 |
| 整机各档理论速度 |
km/h |
前进档 低L 1.65、2.16、2.78、3.56;低H 3.84、5.01、6.46、8.27;高L 7.08、9.24、11.91、15.24;高H 16.47、21.48、27.70、35.44倒退档 L 1.65、2.16、2.78、3.56;H 7.08、9.24、11.91、15.24 |
| 整机发动机与离合器联接方式 |
/ |
直联 |
| 整机起动方式 |
/ |
电起动 |
| 整机动力输出轴功率 |
kW |
≥123.6 |
| 整机**大牵引力 |
kN |
≥40.2 |