在大家的印象中，国内水稻联合收获机行业是很早就完成了洗牌的一个行业，市场份额主要集中在沃得农机一家，其他的品牌占有率都很低，几家资格很老的品牌几乎都处于可有可无的境地。事实真的如此吗？全国会上可以看到众生相。

今年长沙会上，明显的感觉是水稻联合收获机行业“长尾现象”继续存在，我们想象中不应该还存在的企业不但来参展了，相反产品都在升级，从技术参数上看与沃得农机和潍柴雷沃比并不落后。

今年长沙会参展的水稻联合收获机企业有：沃得农机、潍柴雷沃、久保田、洋马、星光农机、浙江柳林、常发农装、东风农机、中联重科、农夫机电、湖南农友、苏州久富、德阳金兴、江西良田、湖北双兴达、山东立盈等。

像沃得农机、潍柴雷沃、久保田等没有人不知道，但是山东立盈、德阳金兴等企业就鲜为人知了，还有一些老牌企业，市场占有率已经非常低，但是仍然顽强地存活着，这的确是一种很独特的现象，一方面是市场上很难见到这些品牌的产品，另一方面每年展会上都有他们的身影。

目前国内水稻联合收获机行业“马太效应”与“长尾现象”并存不悖，这是一种独特的现象，短期内不会改变，笔者对这种现象是这样理解的：

每年的全国会，是对参展企业及参展的机器的一次集中检阅，要想知道一种品类的发展方向，到全国会逛一逛就一目了然了。

先看看几家主流的企业的展出的样机：

沃得农机作为国产水稻联合收获机的带头大哥，目前在产品上仍然是引领着行业发展。长沙会上沃得展出了锐龙4LZ-7.0EN(Q)、4LZ-8.0EZ(Q)、4LZ-9.0ET(Q）等主打机型，其中7公斤、8公斤是主打机型，9公斤是战略性产品，沃得也有1公斤机型，好像没有参展。

雷沃近几年对沃得发起了强有力的挑战，是最有资格成为水稻机行业新大哥的品牌。雷沃展出了RG70(PLUS)、4LZ-7G2A、RG80PLUS、RM100等有很强的竞争力的机型。

中联重科展出ZL105、PL100、PL80、中联艾禾4LZT-7.0ZB、中联艾禾ZC123等双品牌系列化的产品，值得关注的是中联的产品进步和迭代更加积极，如果中联在产品开发上无法超越竞争对手，那么留给中联的机会并不多。

这三家企业是国产水稻联合收获机的代表性势力，代表着国产水稻机的技术实力，代表着产品发展方向。

从展出的机型上看，水稻联合收获机越来越大了，目前主要品牌之间的产品喂入量已经升级到9公斤、10公斤，现实市场终端销售上，南方地区主销7公斤机型，北方地区和跨国市场上主销的是8公斤机型，企业对未来的竞争中，都在开发更大喂入量和更高效率的机型，国产水稻联合收获机已经进入了10公斤时代。

水稻机越来越大，背后的原因是什么呢？

一是规模化农业需要更高效率的机型。

土地流转已经决定了目前南方水田区大量的散户的退出和100—300亩的种植户崛起，近两年的高标准农田建设和土地托管又在推动500亩以上大户的快速增加，规模化农业需要大功率更效率的机器；在跨区作业市场上，由于用户的种植规模扩大了，也更需要高效率的机型，所以近两年水稻联合收获机的9公斤、10公斤机型纷纷出现。

二是竞争的需要。

中国目前仍然是数量型农业，表现在国家对主粮作物种植面积和单产水平的重视，所以主粮作物种植面积仍在增加，单产水平不断地提高。

与这种趋势相适应的就是更大功率更高效率的机器，所以企业之间竞争的核心手段就是提高机器的作业效率，而水稻联合收获机的作业效率集中体现在喂入量上，哪怕收获机体积没有变化，但是作业效率提高了，也会有更强的竞争力，国产品牌就有持续不断把机器做得更大的动力。

三是跨界打劫的需要。

水稻联合收获机，学名叫履带式谷物联合收获机，除了收水稻，还能收小麦、玉米、大豆、油菜、高粱、荞麦等数十种农作物，当然收水稻和小麦面积最大。

由于体积小，转场方便，所以每年三夏期间收小麦，水稻联合收获机是小麦收获季主力军，从数量上看甚至是超过小麦联合收获机，小麦联合收获机体积大，运输不方便，自己行走速度慢，这反而给水稻机以可乘之机。

近几年水稻机抢夺了小麦机大量的市场份额，收小麦需要更高的效率，于是水稻机的功率越来越大，效率越来越高，目前小麦机的主力产品是10公斤机型，所以展会上就能看到10公斤水稻机。

所以，在展会上，在跨区作业的路上，就能看到国产水稻联合收获机从2公斤机型以大约一年一公斤的速度发展到今年10公斤机型。

说到水稻联合收获机，日本久保田和洋马一定是绕不过去的话题，不说这两家，我们对水稻机行业的理解就是片面和残缺的。

这两家企业与国产品牌阵营形成了强烈的反差，甚至气质上都迥然有异。

本届展会上，久保田参展的主题是“新智农，向未来”可见久保田产品在向智能化方面发展。苏州久保田展出了2款半喂入收割机和3款全喂入收割机，半喂入ARX5100MQ和EX118MQ-S全喂入收割机是主打机型。

久保田EXM-S系列产品（EX118M-S/EX118MQ-S）在EXM的基础上升级而来，在符合非道路国四排放的同时，搭载了118.3马力强劲发动机、高耐久变速箱、底盘升降系统、拥有包含电控卸粮\电控离合器\自动油门\割台一键定位等多种电控装置，喂入量达到了6.5kg/s，具有底盘液压平衡和升降功能，离地间隙可达305mm—415mm，最高行驶速度达到2.58m/s，1800L大容量粮仓，减少卸粮次数，提升作业效率，电控离合器和电控油门。

EX118M-S/EX118MQ-S，凭借着强劲动力和底盘升降平衡系统，能够应对更多更复杂地形的作业，虽然标注的喂入量上与国产相比处于劣势，但是实际作业上竞争力很强。

洋马与久保田在中国市场上针锋相对，互相竞争互相成就。本届展会洋马的主推的是AW118全喂入联合收割机，配备国四排放120马力高压共轨发动机，理论作业效率达13亩/小时；配备2.4米割台，喂入量可达7公斤/秒；同时配备1600升大粮箱与200升大油箱，减少放粮、加油的次数和时间；脱粒部配备耙齿主滚筒和枝梗处理筒，分别实现揉搓碾压脱粒和枝梗脱芒处理，实现快速脱粒；清选部通过清选风扇形成的多风道对振动筛上的谷物进行清选和二次返还再清选，达到良好的清选效果；整机接地压力小（19.1Kpa)、离地间隙大（30.5CM)，湿烂田块作业的适应性强。

从久保田EX118MQ-S和洋马AW118的命名中，就可以看出来两家日系农机企业之间的火药味了。

相对看，近几年洋马的产品开发上、市场营销上开始由保守转为积极，受国产品牌的冲击和两个企业之间的互相刺激，近两年久保田和洋马在全喂入水稻收获机上，产品升级的速度也更快，一方面是要应对沃得、雷沃的压力，另一方面是要迎合大规模农业的需要，所以久保田和洋马的水稻联合收获机的喂入量和功率也在不断地提高。

从今年的展会上，可以看出来洋马的AW118已升级到7公斤级别，但是与国产的9公斤、10公斤相比，产品开发上仍显保守，预计2025年的全国会上，久保田会有7公斤的机型出现，洋马有可能有8公斤的机型出现。

市场竞争环境下，企业的产品不是由自己决定的，而是由竞争对手定义的，只有适应环境的企业才能生存，进化论的原理在企业界也适用。

结语