发动机高温故障的处理方法
农机保养
发动机高温的原因很多，水泵工作好不好，节温器锈死没有，皮带松不松，是否打打滑，水箱内部外部是否堵塞等
动力不足，进排气不畅，增压机损坏也能造成高温。发动机工况达不到要求，配气机构有问题也能造成高温，这个可以加大水箱散热面积弥补。水箱如果经常加水，即使你水箱内部清洗了，效果也不会很理想，因为水垢水锈会粘附在水箱水管内壁上，影响散热。
发动机出现高温故障时，尤其是高转速、大负荷状态下，请不要立即熄火，应去负荷，保持怠速运转，待发动机水温报警灯熄灭后再熄火，进行检查维修。
发动机高温时，气缸体、气缸盖、活塞、活塞环等部件都处于一个高温的环境中，机件处于膨胀状态，各配合间隙很小，若此时熄火，会造成一些软金属脱落，严重时会造成粘缸现象。
对于涡轮增压发动机来说，涡轮增压器里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，这个叶轮的轴承是靠发动机的机油来润滑、冷却的。如果立即熄火的话，发动机的机油泵停止工作，而涡轮增压器的叶轮会随着惯性继续以高速的状态下进行旋转，如果没有机油来润滑、冷却叶轮轴承，就会损坏涡轮增压器。
如果作业过程中发现发动机高温故障，应该立即停止作业，怠速运转至水温报警灯熄灭后熄火，切忌马上向水箱内加凉水及向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而开裂，酿成缸体、缸盖等部品不可修补的后果。