2022年是国3排放标准的农机最后的机会，一开年一些品牌就开始了大力度的促销活动，时间越逼近12月1日，企业的促销力度越大。在上游生产企业的“威逼利诱”之下，几乎所有的农机经销商都参与了这场堪称疯狂的“最后的晚餐”，厂商的联手之下，很多品牌销量实现了同比大幅度的增长，在这个过程中经销商也大赚特赚。

但狂欢之后，很多经销商突然发现弹药打光了——没钱了！为了鼓动经销商多进货，上游生产企业推出了名目繁多的促销政策，为了快速回笼现金，上游生产企业用大比例的折扣价吸引经销商现货进货或提前打款进货……

总之一个愿打，一个愿挨，2022年在厂商的“合谋”之下，大家都赚得盆满钵满，但是乐极生悲，经销商的资金被掏空了，现金被严重透支。

现金是企业的血液，国4时代有更大的机会在前面，所以农机经销商需要真正重视金融工具的使用，要把金融工具作为企业的核心竞争力去培养，不但通过进货贷等解决当下的差钱的问题，而且要变成与竞争对手争夺用户的差异化实用工具。

未来的竞争，不但要有产品、品牌等硬核实力，而且需要娴熟地使用金融、保险等工具的软实力。

过去搞经营，我们会说一年之计在于春，也就是说在春节之后要及时地备货，以备春季旺季到来时不丢失用户，但不知道从哪一年开始，国内农机行业的销售旺季就开始前移了。

近几年从11月开始，拖拉机、植保无人飞机、小麦机、播种机等农机具的促销大战就已经开始了，也就是说农机经销商要在每年11月、12月份就要储备大量的货源，否则一方面可能是来年春节之后没有足够的货卖，另一方面疫情反复发生，如果不备货，上半年极有可能也是无货可卖。

据笔者所知，随着2022年国3机促销大战的结束，从11月中旬开始，很多生产企业将开启2023年的国4机春季促销大战。

春季促销大战，生产厂家是幕后的指挥，但真正的主角是大大小小的农机经销商，而经销商要打好国4新战役，当然需要准备好充足的弹药。

对于长期为补贴垫资和2022年为国3疯狂的农机经销商，2023年的资金大概率是不足的，所以在这个时候能有人提供进货贷，这就是“瞌睡遇到了枕头”，身为理性的经济人，农机经销商没有理由不重视这种工具。

预测2023年的农机行情，很多人持悲观的观点，其中一个很重要的因素就是补贴资金，大概率来看，2023年的补贴资金会更加紧张。

大家都知道2022年国3机疯狂促销中，几乎所有的省份补贴资金都是超常使用的，在年初的时候一些省下发通知要求各个地方掌握好补贴节奏，如果报补金融超过当地当年补贴资金110%就关闭补贴系统，不允许录入。

但在实际执行中，几乎大部分省、区的2022年补贴额度都超录了，也就是2023年的补贴资金被2022年的国3机给占用了，当然各个省超录的程度有所不同，不排除有些省已经把2023年全年的补贴资金都给提前预支了。

事实上“丁吃卯粮”的现象在农机行业普遍存在，只是2023年可能会格外严重，受此影响2023年销售的国4农机有可能绝大部分在当年兑现不了补贴资金，对于2022年已经垫了很多补贴资金的经销商，和2024年还要继续垫资的经销商，2023年会面临现金流断裂的风险，除非你一年不做业务，如果要继续干下去，就必须使用四季为农等公司和机构提供的进货贷等金融工具。

很多经销商可能还没有意识到2023年的一个潜在风险，就是2023年上半年极有可能无机可卖！

在富饶社会，难道还会存在无机可卖的荒唐吗？答案是肯定的！

据笔者从山东潍坊、河南洛阳、江苏无锡等主要的农机产业集群了解到信息看，无论是跨国公司，抑或是国产一线品牌，2023年国4机普遍都面临着产能有限的问题，这种产能有限不是主机企业生产不出来，而是上游零部件配套企业的国4零部件产能没有上来，所以2023年上半年会出现拖拉机、联合收获机、高速插秧机等国4机货源不足的问题。

为了保证2023年上半年足够的国4农机可卖，农机经销商就需要配合生产企业的生产节奏，提前进货，不要犹豫2023年的行情，国3时代已经成为过去，国4时代已经到来，国4机并不真的像2022年大家所宣传的那般“不堪”，国4机运行平稳、噪声小、节能省油，另外为了国4机顺利推广，国补政策和生产企业都会有大力度支持政策出台的，相信很快会热卖起来的。

农机经销商要通过使用进货贷等工具抢抓货源，有货卖才有钱可赚，否则国4机的第一桶金可能就是别人的。

厂家还有减息、免息等优惠政策

从进货贷工具本身来讲，四季为农机等机构提供的某些贷款年化利息只有6%左右，且随借随还，事实上只要经销商能做好资金的安排，一年下来实际的年化利息可能还低于大多数惠农贷款。

另外，据笔者了解，为了回报经销商长期支持，真正地帮助经销商解决资金压力，降低运营成本，有一些厂家还会给经销商的进货贷款减免利息，这就相当于经销商在没有任何成本的情况下拿别人的钱来做自己的生意，遇到这种好事，相信明智的经销商都会“冲”上去。